KARADENİZ SAHİL YOLU TÜNELLERİ
Karadeniz Sahil Yolu projesi kapsamında, Giresun-Hopa-Sarp arasındaki toplam 346 km.lik güzergahta,29 ayrı noktadaki 46 tüp ve toplamda 33 190 m. uzunluğundaki tünellerde; Tünel Otomasyon SCADA Sistemi dahilinde aydınlatma ve otomasyon çalışmaları bitirildi. Tünellerde asgari güvenlik kriterlerini sağlamak üzere,eklenen üstün teknolojik özellikler, kapsamı ve teknolojisi bakımından dünyadaki en gelişmiş karayolu tünel kontrol otomasyon uygulamaları olup, yerli ve yabancı teknik personelin uyumlu çalışması sonucu çok kısa bir sürede devreye alınmışlardır.
TÜNELLERDE ASGARİ GÜVENLİK KRİTERLERİ
Kontrol Merkezi
Trafik İzleme Kontrol ve Uyarı Sistemi bünyesindeki otomatik olay algılama sistemi, duran veya ters yönde giden araçları, yayaları, dumanı, yol üstündeki
Tünellerde Güvenlik Riskleri
Karayolu Tünelleri; tünel dışı açık yollara göre, araç sürücüleri için daha risklidir. Açık yollarla karşılaştırıldığında tünellerdeki kazalar felaketlerle sonuçlanabilir.
Otomatik olay algılama
Olay algılama, trafik algılamadan (Traficon) veriler temel alınarak gerçekleştirilir. Olay algılama aşağıda açıklanan alarmlar incelenerek gerçekleştirilir.
Akıllı Tüneller
Özellikle 800 metreden uzun tünellerin havalandırmasında toplam 142 adet Jet-Fan kullanıldığı ve bunların;
Radyonuzu açınız
Tünel içinde seyahat ederken radyonuzdan plakanızın anons edilip size hitap eden bir ses var ise şaşırmayın çünkü Tünel
İkaz panolarını okuyunuz
Tünel girişlerinden bir önceki kavşak noktalarının gerisine montaj edilen,üzerindeki full grafik ekranında
Anketler
Loading ...
