Інстытуцыянальная

Чарнаморскім узбярэжжы аўтадарожных тунэляў агульнай складанасці 29 ачкоў паміж Чорным морам Coastal Road Гиресун-Sarp, тунэль асвятлення і аўтаматызацыі працы былі завершаны. Тут цудоўныя тэхналагічныя функцыі, дададзеныя ў тунэлях:
Сфера прымянення самых сучасных дарог у свеце тунэль кіравання і аўтаматызацыі прыкладанняў з пункту гледжання тэхналогіі, праект быў здадзены ў эксплуатацыю.

Чорнае мора прыбярэжнага шашы, у асноўным завершаны, аўтадарожныя тунэлі паміж Гиресун-Espiye-Sarp электрычных, электронных, электрамеханічных і сістэм кіравання ў розных працах bitirilmiştir.Karadeniz Гиресун-Espiye-Хопа-круты частцы прыбярэжнай дарозе 29 адзінак (17 двухмесных трубы, трубкі 12 аднамесных) асвятленне тунэляў і аўтаматызацыі працы былі завершаны.

Чорнае мора прыбярэжнага шашы тунэляў ў рамках праекта ў цэлым, энергетычныя сістэмы, сістэмы асвятлення, сістэмы вентыляцыі, аварыйнага і сістэм пажарнай сігналізацыі, сістэмы кантролю дарожнага руху, ахоўнага тэлебачання (CCTV), сістэма тунэляў сувязі, сістэмы апавяшчэння, тэле-сістэма кіравання, тым ніжэй цэнтры кіравання, Трабзон тунэль цэнтр кіравання, у тунэлі аб'ектаў, дарог і тунэляў сістэмы асвятлення партал вобласці, будаўнічыя працы, сістэма пажаратушэння і сістэма тунэляў радыё знаходзіцца.

350-кіламетровай дарогі паміж Гиресун-круты даўжыня тунэля 33 км у агульнай складанасці 29 працэнтаў, тунэляў і 33 падстанцый, 25 генератараў, 25 трансфарматараў, 142 Jet-Fan будзе размешчаны. E блізка да камеры павінен быць усталяваны ў агульнай складанасці 500 тунэляў.

Усе сістэмы будуць працаваць каля 15 тысяч кілават ў цяперашні час выяўленыя, энергія тунэля 50 кіламетраў лініі электраперадачы несці энергію, выкарыстоўваную для асвятлення аб'екта edildi.Tünellerin дома 2000 эквівалент у жылым раёне, як паказана, карысным. Даўжыня кабеля бярэцца для асвятлення была выказана як тысяча 860 кіламетраў, гэта адлегласць, роўнае даўжыні дарогі паміж Эдырне-Хаккари.

Усе тунэлі і пад'язных шляхоў свяцільня зборкі каля пяці тысяч адзінак, а колькасць арматуры, нумар, які выкарыстоўваецца 10 стадыёнаў, якія выяўляюцца ışıklandırılmasında.

ХАРАКТАРЫСТЫКІ Тунэлі

800-метровы доўгіх тунэлях, асабліва Jet-вентылятар выкарыстоўваецца і ў агульнай складанасці 142 адзінак агнястрэльнай і ўзровень угарнага газу расце, памяншаючы паступова запускаць аўтаматычна прысвойваецца стан бачнасці.

Будзе адбывацца ў тунэлі ў выпадку ўзнікнення пажару ў выніку ДТЗ, або, павышэнне тэмпературы, выкліканае сістэмай выяўлення пажару будзе адразу актываваны. Акрамя таго, любы бін пажару, якія могуць паўстаць, для таго, каб ўмешвацца ў водна сістэма пажаратушэння была пабудавана ў тунэлях працягласцю больш за 500 метраў. 9 Для гэтай сістэмы, каля 30 тысяч метраў ёмістасцяў для вады кладка труб / помпавая станцыя была ўсталяваная. Такім чынам, 11 адзінак былі ўсталяваныя падчас пажару тунэль сістэма вадзянога пажаратушэння.

Метэаралагічныя станцыі былі пабудаваныя ў пяці розных месцах уздоўж трасы, аналіз дарожнага пакрыцця была ў залежнасці ад надвор'я, якая была створана ўездзе ў тунэль VMS (зменная Traffic Message) стымуляванне кіроўцаў, увёўшы sağlanmışyır графічных інфармацыйных сістэм.

Bulunan500 тунэляў блізка да izlenmektedir.Bu ўнутры і звонку тунэля з камеры выявы апрацоўваюцца перадаецца Трабзон цэнтра кіравання тунэля.

Аўтамабільных дарог, не толькі ўнутры тунэля, радыё, паліцыя, ваенная паліцыя, пажарныя і эксплуатацыі радыётэхнічных сістэм у медыцынскіх установах у правінцыі падаецца. Таксама alınabilmekte перадач FM радыё бесперапынна ў тунэль, тунэль праз радыё і папярэджання аб дадзенай інфармацыі.

Акрамя таго, бясшвовыя мабільных тэлефонаў у тунэлі каля завяршыць неабходныя работы для таго, каб працаваць на GSM аператараў. У агульнай складанасці 800 адзінак на акустычныя сістэмы ў выпадку надзвычайнай сітуацыі, якая была створана доўгія тунэлі ў тунэль, тунэлі аб'явы Control Center.

Маніторынг трафіку, кантроль і сістэма папярэджання ў рамках сістэмы аўтаматычнага выяўлення інцыдэнту, стацыянарны ці ў зваротным кірунку транспартных сродкаў, пешаходаў, дым, іншародныя целы у шляху, павольна бягучыя транспартныя сродкі, і коркі на дарогах па выяўленні рэзкіх змяненняў хуткасці ўключаецца сігналізацыя. Акрамя таго, аўтаматычнае счытванне нумарных знакаў сістэма чытае з вялікімі пласцінамі транспартных сродкаў, якія праходзяць праз тунэль і хуткасці вызначаюцца ў тунэлях.

З іншага боку, у выніку завяршэння ўсіх гэтых сістэм, у прыватнасці, звядзенне да мінімуму колькасці няшчасных выпадкаў, паліва і скарачэнне выдаткаў на абслугоўванне транспартных сродкаў транспарту, і такім чынам больш хутка, эканамічна і бяспечна быць накіравана.

Стандарты свету і Турцыі, з ужываннем найноўшых тэхналогій, як толькі праца будзе завершана праекта з мясцовымі і замежнымі супрацоўнікамі. Гэты праект, па маштабах і тэхналогіі, як найбуйнейшы ў свеце праект, і Турцыя лічацца эквівалентамі.