Kelembagaan
HITAM LAUT PANTAI JALAN RAYA terowongan Sebanyak 29 poin antara Pesisir Laut Hitam Jalan Giresun-Sarp, penerangan terowongan dan kerja otomatisasi selesai. Berikut adalah fitur teknologi unggul ditambahkan ke terowongan:
Lingkup yang paling canggih kontrol jalan di dunia terowongan dan aplikasi otomasi dalam hal teknologi, proyek telah ditugaskan.
Black Sea Coastal Highway, sebagian besar diselesaikan, terowongan jalan antara Giresun-Espiye-Sarp listrik, sistem elektronik, elektromekanik dan kontrol dalam berbagai karya Giresun-Espiye-Hopa-curam bagian bitirilmiştir.Karadeniz unit Jalan Pesisir 29 (ganda 17 tabung, 12 tabung tunggal) terowongan pencahayaan dan otomatisasi pekerjaan telah selesai.
Black Sea terowongan Coastal Highway dalam proyek secara umum, sistem energi, sistem pencahayaan, sistem ventilasi, sistem darurat dan sistem deteksi kebakaran, lalu lintas sistem kontrol, televisi sirkuit tertutup (CCTV) sistem, sistem komunikasi terowongan, sistem alamat publik, tele-sistem kontrol, semakin rendah kontrol pusat, Trabzon Pusat Terowongan Kontrol, di dalam fasilitas terowongan, jalan dan terowongan sistem pencahayaan daerah portal, pekerjaan konstruksi, sistem pemadam kebakaran dan sistem radio terowongan berada.
Jalan sekitar 350 kilometer antara Giresun-curam panjang terowongan 33 kilometer di total 29 persen, terowongan dan 33 gardu, 25 generator, 25 Transformers, 142 Jet-Fan akan ditempatkan. E dekat dengan kamera dikontrol dengan total 500 terowongan.
Semua sistem akan beroperasi sekitar 15 ribu kilowatt listrik sedang diungkapkan, energi terowongan 50 kilometer daya saluran transmisi yang panjang untuk membawa energi yang digunakan untuk fasilitas penerangan rumah edildi.Tünellerin dua ribu setara di daerah perumahan yang dinyatakan sebagai mencerahkan. Panjang kabel diambil untuk penerangan telah dinyatakan sebagai 860 kilometer ribu, jarak ini adalah sama dengan panjang jalan antara Edirne-Hakkari.
Semua terowongan dan pendekatan jalan pencahayaan perakitan perlengkapan dari sekitar lima ribu unit, sedangkan jumlah fitting, nomor yang digunakan 10 stadion yang sedang diungkapkan ışıklandırılmasında.
KARAKTERISTIK Terowongan
Terowongan meteran 800 lama, terutama Jet-fan ventilasi digunakan dan total 142 lembar kebakaran dan tingkat karbon monoksida meningkat, menurun secara progresif untuk menjalankan negara visibilitas otomatis diberikan.
Akan terjadi di terowongan dalam kasus kebakaran dalam kecelakaan lalu lintas, atau apapun, peningkatan suhu yang disebabkan sistem deteksi kebakaran akan langsung aktif. Selain itu, setiap api bin yang mungkin terjadi, untuk campur tangan dalam sistem pemadam kebakaran air dibangun di terowongan panjang dari 500 meter. 9 Karena sistem ini, sekitar 30 ribu meter dari tangki air peletakan pipa / pompa stasiun telah dibentuk. Dengan demikian, 11 unit telah terpasang di sistem terowongan air pemadam kebakaran.
Stasiun Meteorologi dibangun di lima lokasi terpisah di sepanjang rute, jalan analisis permukaan adalah sesuai dengan cuaca, yang didirikan terowongan pintu masuk VMS (lalu lintas pesan variabel) stimulasi dari driver dengan mengetik sistem sağlanmışyır informasi grafis.
Bulunan500 terowongan dekat dengan izlenmektedir.Bu dalam dan di luar terowongan dengan gambar kamera diproses ditransfer ke Control Center Terowongan Trabzon.
Jalan raya, tidak hanya di dalam terowongan, radio, polisi, polisi militer, petugas pemadam kebakaran dan pengoperasian sistem radio di lembaga kesehatan di provinsi diserahkan. Juga alınabilmekte FM siaran radio adalah kontinu dalam sebuah terowongan, terowongan melalui siaran radio dan peringatan tentang informasi yang diberikan.
Demikian pula, ponsel mulus di dalam terowongan akan segera menyelesaikan pekerjaan yang diperlukan untuk beroperasi pada operator GSM. Sebanyak 800 unit atas sistem pengeras suara dalam keadaan darurat yang didirikan terowongan lama ke dalam terowongan, terowongan yang dimaksud pengumuman Control Center.
Monitoring Lalu Lintas, Pengendalian dan Sistem Peringatan dalam sistem deteksi insiden otomatis, stasioner atau ke arah yang berlawanan dengan kendaraan, pejalan kaki, asap, benda asing di sepanjang jalan, lambat-akan kendaraan, dan kemacetan lalu lintas dengan mendeteksi perubahan mendadak dalam mengaktifkan sistem kecepatan alarm. Selain itu, plat membaca sistem otomatis membaca dengan piring besar kendaraan yang melewati terowongan dan kecepatan yang ditentukan dalam terowongan.
Di sisi lain sebagai akibat dari penyelesaian semua sistem, khususnya meminimalkan jumlah kecelakaan, bahan bakar dan pengurangan biaya pemeliharaan kendaraan transportasi, sehingga lebih cepat, ekonomis dan aman yang bertujuan.
Standar Dunia dan Turki, dengan teknologi terbaru segera setelah pekerjaan selesai proyek dengan staf lokal dan asing. Proyek, sesuai dengan lingkup dan teknologi sebagai proyek terbesar di dunia dan Turki dianggap sebagai setara kas.
