Sistem SCADA
Mengapa Otomasi Installed?
- Bisa keamanan
- Untuk memudahkan penggunaan sistem (SCADA, CCTV, AC, deteksi dan pemadaman kebakaran dan solusi terintegrasi untuk komunikasi)
- Pemeliharaan dan solusi tips untuk menghilangkan umpan balik yang cepat
TUNNEL OTOMASI SISTEM
- Didirikan pada terowongan mengikuti sistem otomatisasi pada umumnya, sistem kontrol dan peralatan adalah sebagai berikut.
- Ventilasi sistem,
- Stripline,
- LV dan MV listrik pemantauan distribusi dan sistem kontrol,
- Listrik darurat sumber, seperti UPS dan generator diesel kontrol dan izlnmesi,
- Pemantauan deteksi kebakaran dan sistem pemadam,
- Kamera mengikuti terowongan,
- Lampu lalu lintas kontrol,
- Variabel kecepatan pemantauan dan sinyal jalur lalu lintas kontrol,
- Variabel pesan tanda-tanda (VMS-VTS) kontrol,
- Kendaraan jumlah dan klasifikasi dilakukan,
- Luminansmetrelerin gas sensor yang mengukur intensitas cahaya, dan pemantauan,
- Terowongan radio, alat pemadam api dan telepon darurat, pemantauan,
- Keselamatan gerbang dan semua kontrol peralatan keselamatan,
- Terowongan, terowongan akan mana dari sistem berikut dan peralatan bervariasi sesuai dengan panjang dan ukuran. Oleh karena itu, otomatisasi sistem dan peralatan untuk terowongan dirancang sesuai dengan spesifikasi. Sistem SCADA yang berlebihan (redundant), atau Server-Client struktur didirikan.
Black Sea Coastal Highway SCADA System Center Manajemen Persyaratan
Redundant struktur bangunan gardu ditunjuk sebagai sub-kontrol pusat telah dibentuk server SCADA. Server SCADA, terhubung ke mereka melalui terowongan untuk bertukar data dengan PLC akan melakukan berbagai fungsi. Untuk memenuhi fungsi-fungsi ini adalah sistem operasi mengontrol pusat informasi berikut.
• terowongan kondisi atmosfer (seperti karbon, baris monoksida dari pandangan) pemantauan real-time dan kontrol sistem ventilasi sesuai dengan
• pemantauan arus lalu lintas dan sinyal lalu lintas, tanda-tanda batas kecepatan variabel dan kontrol jalur sinyal kontrol
• energi bangunan gardu sistem, gardu pengumpan pemutus pemantauan kondisi dan menyediakan eksekusi jarak jauh dari distribusi kekuasaan.
• Pencahayaan pencahayaan sistem monitoring dan kontrol, manual atau otomatis.
• Tamper sensor pemantauan status
• pemantauan sistem alarm kebakaran linier
• acara Otomatis sistem deteksi (AID) pemantauan.
• sistem telepon darurat, tombol darurat kebakaran alarm, dan monitoring
• pemantauan air pemadam kebakaran sistem
• stasiun pemantauan Meteorologi
Menurut informasi di atas sistem menyediakan fungsi-fungsi berikut:
• detektor Karbon monoksida dan visibilitas:
Pemantauan CO dan nilai VI analog, nilai-nilai analog yang diterjemahkan ke dalam nilai-nilai rekayasa, menampilkan nilai-nilai stasiun operator dan RTU (Remote Data Acquisition) dan dicatat dalam ambang batas alarm SCADA untuk mengontrol ventilasi melalui pengolahan sinyal umpan balik.
• Daya listrik sistem distribusi:
Fungsional sistem persyaratan sebagaimana dimaksud di bawah kendali dan pengawasan sistem distribusi tenaga listrik
• Transformer stasiun, kontak pintu:
Pemantauan status dari berbagai sub-stasiun dan kontak pintu ruang listrik dan memberikan alarm terdengar dan visual
• Lalu Lintas pemantauan sistem:
Induktif loop ditempatkan di lantai jalan (loop) dan pengolahan gambar kamera (trafico t-port), lalu lintas pemantauan dan deteksi melalui
• tanda-tanda kontrol Lane dan sinyal lalu lintas:
Pengendalian dan pemantauan perangkat
• Kebakaran sistem alarm:
Linear listrik ruangan di terowongan api sistem pemantauan alarm sistem deteksi kebakaran, panel utama.
• Darurat ponsel:
Alarm kebakaran dan pemantauan status tombol bantuan, alarm bunyi dan visual memicu sinyal untuk mengontrol lalu lintas atau strip
• Dalam kasus alarm memonitor transfer foto kamera pada besar
• Sistem komunikasi (OTN) pemantauan
• Menurut data dari stasiun meteorologi, pesan peringatan dikirim ke VMS,
Otomasi çömzümleri
Pencahayaan Otomasi:
Otomatis kontrol pencahayaan photometers (luminance) informasi dari malam hari, dan informasi waktu sesuai dengan kriteria yang ditetapkan dalam pintu masuk terowongan dan
adalah kontrol pencahayaan secara bertahap.
Ventilasi Otomasi:
Dalam kondisi normal, aliran udara terowongan angin, partikel debu dan karbon monoksida sesuai dengan informasi dari sensor otomatis Jetfanların
commissioning.
Dalam kasus khusus, seperti skenario api api ini disediakan oleh sistem ekstraksi asap diaktifkan di zona itu.
Lalu Lintas dan Signaling Otomasi:
Berlayar melalui alat perangkat lunak terintegrasi ke dalam kecepatan terowongan pusat, tape drive, informasi darurat mengumumkan, radio, lampu sinyal dan
Pesan variabel adalah untuk memberikan rangsangan signposted.
Informasi ini dari skenario layar CCTV deteksi event, kondisi iklim, kecepatan jelajah kendaraan, menurut informasi dari sistem deteksi kebakaran,
debu partikel karbon monoksida, sebuah sensor gempa, kendaraan ketinggian deteksi sensor evaluasi dilakukan sesuai dengan sinyal yang datang dari.
Sınflandırılarak menghitung jumlah kendaraan yang masuk dan meninggalkan batas terowongan dan kecepatan dapat diubah jika diperlukan sesuai dengan intensitasnya.
Lain dukungan sistem
CCTV (Closed Circuit TV) sistem: solusi kamera Analog dan IP
Deteksi kebakaran dan sistem alarm:, sederhana detektor api konvensional dan panel kontrol, jaringan interaktif dan alarm kebakaran cerdas analog addressable
sistem, kabel-jenis panas linier detektor, detektor asap kebakaran solusi deteksi yang sangat sensitif untuk hisap udara aktif
Publik alamat dan sistem suara darurat
Serat optik solusi
Pusat Sistem Perangkat Lunak
SCADA software, modul utama. Fungsi yang paling penting dialokasikan untuk lapisan tengah adalah independen, "administrator disebut sebagai" program
unit yang tersedia. Sebuah "manajer" adalah proses yang bertanggung jawab untuk tugas tertentu. Misalnya, lingkungan link, arsip penyimpanan data
atau administrator terpisah untuk user interface yang tersedia. Manajer tertentu adalah sebagai berikut.
• Acara manajer (EV), adalah jantung dari perangkat lunak SCADA. Membuat server, mengklasifikasikan peristiwa, manajer lain menyibukkan diri
adalah menyadari perubahan, alarm, dan dengan demikian menciptakan sebuah pusat komunikasi untuk SCADA software
• Manajer driver (D), sistem lain dapat terhubung ke sistem lebih banyak driver. Pada saat yang sama berbagai protokol komunikasi
mungkin untuk beroperasi. S PLC serta sistem dan DDC; koneksi remote control, dan juga mendukung OPC.
• Manajer data (DM), proses perubahan database mempertahankan kecepatan tinggi, data dan alarm arsip. Ulasan bentuk dan laporan.
• Control Manager (Ctrl), lingkungan run-time khusus (lingkungan runtime yang didedikasikan) yang ditulis dalam program kontrol, acara-dipicu dan beberapa
menjalankan program berdasarkan alasan resmi. Administrator dapat menangani program secara bersamaan, atau manajer kontrol beberapa
dapat beroperasi secara bersamaan. Program pengendalian seperti ini sering digunakan untuk tingkat tinggi tugas kontrol atau program individu.
• User interface manajer (UIM), presentasi visual dari kondisi proses dan menyediakan transmisi input pengguna.
SCADA sistem perangkat lunak dalam hal kinerja dan jumlah titik data adalah middleware yang sangat kuat dari 100.000 berbagai aplikasi lebih dari
digunakan. Dengan demikian, sistem akan diperluas di masa depan akan dapat mempercepat akses data.
Distributed Server Arsitektur (Multi-Server)
Sistem SCADA digunakan dalam proyek ini, struktur multi-server terdistribusi (multi-server) juga dapat disebut struktur. Bawah Kontrol Pusat
Dengan server yang berlokasi di Trabzon Control Center akan pertukaran data antara server dan data untuk visualisasi
akan digunakan. Berkat struktur desentralisasi, dan TK AKM'lerdeki semua data dapat dengan mudah dihubungi.
Struktur Sifat Terdistribusi
• Dua atau lebih PVSS (HMI) sistem terhubung satu sama lain melalui jaringan lokal.
• memungkinkan sistem masing-masing memiliki link ke situs mereka. (PLC, bidang peralatan, seperti ...)
• Semua data proses akan diintegrasikan ke dalam sistem mereka.
• Setiap sistem akan mampu data pencitraan dan pengolahan dari sistem lain.
• Data poin (TAG) untuk mencegah pengulangan.
• Nilai Sekarang, situasi, alarm atau data historis dapat dicapai langsung.
• Event-dipicu komunikasi
• antarmuka dalam penyediaan sistem dengan Manajer Deployment
• Hanya transfer data yang diminta
• Sistem yang berlebihan antara struktur dari koneksi jaringan lokal, memungkinkan Anda untuk
menyediakan.
• Lebih dari seratus sistem dapat menghubungkan satu sama lain
Redundant struktur dan kehandalan
Ketersediaan tinggi dan keandalan bidang teknologi otomatisasi dan informasi, termasuk sistem transportasi cerdas semakin penting. Dalam hal ini, kegunaan dan keandalan dari pusat kendali dalam struktur pusat, sangat penting. Bahkan jangka pendek lalu lintas kegagalan keamanan dapat menyebabkan penurunan dan kenaikan biaya yang disebabkan oleh penyumbatan lalu lintas. Situasi kehilangan data yang disebabkan kegagalan dan oleh itu, tanpa menimbulkan gangguan lalu lintas didukung untuk menjaga kelangsungan struktur termasuk dalam desain sistem Siemens. Konfigurasi yang paling umum adalah struktur berlebihan, kehadiran perangkat keras dan perangkat lunak sebagai pasangan. Sebuah keandalan sistem berlebihan (keandalan), dan ketersediaan tinggi (ketersediaan), sebuah "siaga panas", menunggu cadangan dicapai dengan berjalan. Pusat kontrol serta dua server berlebihan dikonfigurasi untuk menghubungkan satu sama lain. "Hot siaga" server akan berjalan terus menerus, dan keduanya akan bertanggung jawab untuk permintaan fungsional yang sama. Namun, server tunggal akan diaktifkan. Data yang akan disinkronkan dengan unit utama adalah server cadangan kedua sedang berjalan. Server aktif gagal, "tiba-tiba" dan membuatnya sampai berdiri lulus dalam server siaga pasif, mengambil alih kontrol. Dengan cara ini sistem berfungsi akses data selalu terjamin.
Semua perangkat lunak tersebut bekerja pada kedua komputer yang dibangun pada server. (Diagram 1 tidak 'lu server aktif, 2' ada server berjalan menunggu lu, atau "siaga panas" negara Kedua server secara aktif terlibat dalam proses.. Menyetujui perubahan di server nilai edilince cadangan, server aktif menerima nilai saat ini dan UI membuang nilai-nilai yang diterima dan drive demikian,. proses yang konsisten dengan gambar kedua komputer (informasi waktu yang sama, data, dll) telah disediakan.
Workstation (klien) akan selalu bergantung pada kedua server. Namun, hanya data di server aktif ditampilkan. Sebuah sistem shift tanpa mempengaruhi operasi yang membutuhkan kelancaran transisi dibuat. Untuk memutuskan mana dari server adalah kegagalan komponen aktif server dan pentingnya kegagalan tersebut untuk sistem (tingkat pengaruh fungsi dari komponen sistem gagal, kekerasan) untuk mengevaluasi sebuah "kesalahan negara" nilai dari proses pembentukan sistem yang digunakan secara internal.
Secara rinci;
Koneksi TCP, koneksi PLC, volume hard disk, seperti memori RAM, dll dan menetapkan komponen evaluasi. Koefisien ini adalah antara 0 dan 999, administrator sistem oleh kerusakan komponen, tergantung pada seberapa serius adalah hasil ini mungkin (misalnya, pemutusan sebuah PLC biasanya adalah user interface (UI) adalah koefisien yang lebih tinggi dari keruntuhan.) Untuk setiap kesalahan dalam kasus normal jumlah dari koefisien dalam kasus terbaik, setiap server harus memiliki status yang sama, dan kesalahan harus nol.
Komputer aktif setiap kali Anda memiliki komputer dengan kondisi eror rendah. Ini adalah server aktif, tanpa kehilangan dalam kasus kegagalan dalam sistem akan beralih secara otomatis ke server tertunda (dalam sepersepuluh detik). Operasi yang redundansi dari metode server diskrit (mode split) memungkinkan - yaitu, server berlebihan dalam berjalan terpisah. Sebuah server aktif, menunggu yang lain, dengan cara apapun mempengaruhi operasi sistem untuk pengujian konfigurasi baru dapat digunakan secara paralel dan dapat memberikan kontribusi pada pekerjaan pemeliharaan.
Server Diskrit berjalan (mode split aktif) manajer, (UIS melewati sistem ini), dan yang akan tetap aktif untuk tujuan pengujian kullanılıcağını memilih server mana. Pada akhir dari sistem tes, sistem kembali untuk menguji sebagai hasil dari back-up operasi. Jadi, jika tes ini berhasil, kembali dengan cara yang berlebihan, sistem tes ini tidak dilakukan, sistem baru akan disinkronkan dengan konfigurasi baru digunakan di kedua sistem. Jika tidak, Anda perlu menjaga sistem lama ke sistem uji disinkronisasikan dengan sistem yang ada dan sistem berlebihan "split" mode sebelum melanjutkan untuk terus bekerja dengan set yang ada. Manajer program redundansi, bertanggung jawab untuk memantau status redundansi (yang komputer aktif / pasif).
Selain itu, program ini juga melacak status kedua kesalahan server. Koefisien dapat diberikan ke user interface membuat kondisi sistem kesalahan. Diperoleh tingkat tinggi keandalan sistem melalui konfigurasi berlebihan. Lebih jauh, data sejarah dasar untuk meningkatkan kehandalan dari server database yang berisi sistem hard disk telah berlebihan.
PLC (Programmable Logic Controller) Espiye-Sarp Terowongan proyek dari 8 S7-300 S7-400 H dan 8 akan digunakan untuk total 16 PLC. Gardu bangunan, terowongan atau ruang ditempatkan pada papan PLC. Beberapa PLC telah ditetapkan untuk terowongan tunggal. Juga merupakan bagian dari monitor dapat mengontrol sekelompok terowongan.
Fungsi:
• Memilih jet kipas ventilasi sesuai dengan nilai ambang batas
• Jet penggemar per jam, sejumlah penelitian, berdasarkan parameter kontrol seperti jam operasional
• Perintah Operasi ditransmisikan perangkat lapangan
• Semua sinyal umpan balik ditransmisikan ke sistem SCADA
• sinyal skema transmisi perintah ke rambu lalu lintas
• Energi pemantauan dan pengendalian sistem distribusi
• Energi sistem distribusi untuk menyediakan koneksi ke perangkat
• Data jumlah lalu lintas, sistem SCADA, sistem transportasi konektivitas dan
• Pencahayaan tingkat kontrol
• Panggilan darurat untuk koleksi
• deteksi kebakaran sistem komunikasi Fibrolaser
Trend Scada Arsip
Nilai-nilai proses berikut akan disimpan ke arsip:
• CO tingkat dalam wadah
• Tampilan dalam wadah
• Tabung pada laju alir udara
• Jumlah kendaraan yang lewat tabung melalui periode 15 menit dari
• Kecepatan rata-rata kendaraan yang lewat pengetahuan tentang tabung terowongan
• tingkat ventilasi tabung Tünle
• Terowongan pencahayaan tingkat portallerindeki
• Substation membangun pengumpan tegangan suplai
• Substation bangunan saat ini pasokan pengumpan
• Suhu udara - stasiun cuaca
• Kelembaban - stasiun cuaca
• kecepatan angin - stasiun cuaca
• Visibilitas - stasiun cuaca
• suhu permukaan Aspal - stasiun cuaca dengan nilai-nilai arsip, kecuali ada perubahan nilai setiap 15 menit ke arsip
disimpan. Jika Anda mengubah nilai yang disimpan ke arsip segera. Arsip disimpan dalam 30 hari.
Tren stasiun Operator dikelompokkan berdasarkan sub-sistem yang relevan akan ditampilkan. 6 kereta pada saat yang sama ditampilkan pada halaman yang sama.
Gambar-gambar berikut tersedia untuk tren yang telah ditetapkan interval waktu.
• Suatu hari
• Seminggu
• Satu bulan
Grafis yang muncul di stasiun Operator SCADA dapat dicetak melalui fungsi cetak.
SCADA Alarm System
Kelompok alarm didefinisikan di bawah sistem SCADA.
Alarm: Semua perangkat yang terhubung ke kesalahan sistem SCADA dan pesan kesalahan
Sistem Alarm: kesalahan sendiri SCADA sistem dan pesan kesalahan
Format bisnis perubahan: sistem SCADA untuk perangkat yang terhubung
Status umpan balik sinyal: SCADA sistem untuk perangkat yang terhubung
Alarm yang dihasilkan oleh sistem SCADA untuk setiap perangkat di bawah ini:
Ventilasi / Jet fan:
Alarm: Daya kegagalan pasokan
Alarm: daya umpan balik kegagalan berlawanan lalu lintas
Alarm: listrik mati, lalu lintas arah Saran
Alarm: penggemar Jet karya rangkaian listrik, tetapi tidak ada aliran udara ke arah yang berlawanan
Alarm: Tidak ada penggemar Jet aliran udara ke arah listrik sedang berjalan, tetapi lalu lintas
Format bisnis perubahan: bisnis (lokal) di dekat
Format bisnis perubahan: Operasi tangan remote control
Format bisnis perubahan: operasi otomatis
Status: mencoba untuk balik
Status: Lalu Lintas bekerja menuju
Status: Dalam aliran udara arah sebaliknya (switch aliran)
Status: Lalu Lintas wol aliran udara (switch aliran)
Status: getaran pengukuran Jet kipas
Lighting:
Alarm: tingkat 1 adalah umpan balik dari kegagalan pencahayaan
Alarm: listrik mati, pencahayaan panggung Kembali 2
Alarm: listrik, menerangi Kembali stadium 3
Alarm: Kegagalan tingkat umpan balik pencahayaan 4
Alarm: The pencahayaan panggung pasokan kegagalan 5
Alarm: Kegagalan tingkat umpan balik pencahayaan 6
Alarm: The pencahayaan panggung pasokan kegagalan, 7
Alarm: Built-in Luminasmetre kesalahan pengukuran
Alarm: Luminasmetre kesalahan pengukuran Eksternal
Format bisnis perubahan: bisnis (lokal) di dekat
Format bisnis perubahan: Remote - manual mengontrol operasi
Format bisnis perubahan: Remote - otomatis operasi
Status: Penerangan sedang mencoba untuk tahap 1
Status: Penerangan sedang mencoba untuk tahap 2
Status: Penerangan sedang mencoba untuk stadium 3
Status: Penerangan sedang mencoba untuk tingkat 4
Status: Penerangan sedang mencoba untuk tahap 5
Status: Penerangan sedang mencoba untuk tahap 6
Status: Penerangan sedang mencoba untuk tahap 7
Lalu Lintas:
Alarm: Kegagalan umpan balik
Format bisnis perubahan: bisnis (lokal) di dekat
Format bisnis perubahan: Remote - otomatis operasi
Status: berjalan
Distribusi Power:
Alarm: kegagalan pemutus MV
Alarm: arus lebih pemutus MV
Alarm: alarm Bucholz Transformer
Alarm: alarm suhu Transformer
Alarm: Transformer minyak tingkat alarm
Alarm: Kegagalan Generator
Alarm: UPS memotong aktif
Alarm: UPS baterai rendah
Alarm: UPS kegagalan
Alarm: UPS kegagalan power supply
Format bisnis perubahan: bisnis (lokal) di dekat
Format bisnis perubahan: Remote - otomatis operasi
Format bisnis perubahan: Remote - manual mengontrol operasi
Status: Generator berjalan
Status: operasi pemeliharaan Cutting
Status: Cutting terbuka
Status: MV breaker terbuka
Status: MV pemutus ditutup
Status: AG kegagalan saklar
Status: AG switch adalah
Status: AG mematikan
Monitoring:
Alarm: alarm kebakaran tombol kegagalan kabel
Alarm: Bantuan tombol kegagalan kabel
Alarm: telepon darurat kegagalan kabel
Alarm: Detektor asap kegagalan kabel
Alarm: Tamper sensor kegagalan kabel
Alarm: kebakaran kegagalan detektor Linear
Alarm: kebakaran detektor alarm kebakaran Linear
Status: Fire alarm tombol, aktif
Status: Bantuan tombol diaktifkan
Status: telepon darurat secara efektif
Status: detektor asap aktif
Status: Tamper-sensor aktif
Status: Meter ***, api itu
Cuaca stasiun
Alarm: kegagalan Sensor
Alarm: SST4 kegagalan
Sistem:
Alarm: Tidak ada komunikasi dengan PLC
Alarm: Kegagalan PLC (CPU, I / O kartu ...)
Alarm: vending stan melemparkan PLC
Alarm: Tidak ada komunikasi Serial port
Alarm: kesalahan Profibus
Alarm: Serat optik kegagalan cincin
Alarm: Ethernet kegagalan
Alarm dapat diatur sesuai untuk ditampilkan pada jendela rekaman alarm SCADA.
Jendela alarm SCADA, operator dapat melihat semua peristiwa, atau Anda dapat memilih sesuai dengan empat kelompok, atau string teks. Peristiwa dipilih, printer alarm dapat dicetak sebagai laporan alarm.
SCADA Laporan
Laporan-laporan berikut, printer kontrol terowongan pusat dapat dicetak.
Alarm registri laporan:
Alarm peringatan operator dapat memilih untuk arsip, dan mencetaknya dengan setiap printer pada jaringan.
Harian, Bulanan dan Laporan Tahunan:
Kendaraan, panggilan darurat dan peristiwa lainnya yang mengarah ke sistem SCADA untuk secara otomatis merespon total malam hari pengguna PVSS dibuat secara otomatis dan disimpan dalam arsip. Selain itu, jam kerja dari perangkat pencahayaan, CO, visibilitas dan max kecepatan angin. Dan min. nilai-nilai jam kerja dan urutan kerja dari para penggemar jet ditambahkan ke arsip.
