Stofnana

Black Sea Coast Highway Jarðgöng Alls 29 stig milli Svartahafs haf Road Giresun öllum Sarp, göng lýsingu og sjálfvirkni vinnu var lokið. Hér eru betri tækni lögun bætt við göngunum:
Umfang fullkomnustu vegum heimsins göng stjórn og sjálfvirkni umsókn í skilmálar af tækni, hefur verkefnið verið ráðinn.

Black Sea Coastal Highway, að mestu lokið, vegurinn göng milli Giresun-Espiye-Sarp rafmagns, rafræn, electromechanical og eftirlit kerfi í ýmsum verk bitirilmiştir.Karadeniz Giresun-Espiye-Hopa-bröttum hluta af strandsvæðum Road 29 eininga (17 manna rör, 12 einn hólkur) göng lýsingu og sjálfvirkni verk hefur verið lokið.

Black Sea Strandsvæði Highway göng innan verkefnisins í heild, orka kerfi, lýsing kerfi, loftræsting kerfi, bráðameðferð kerfi og Eldvarnir kerfi, umferð eftirlitskerfi, lokaður hringrás sjónvarp (CCTV) kerfi, samskipti göng kerfi, opinber heimilisfang kerfi, Tele-eftirlitskerfi, sem lægri stjórna miðstöðvar, Trabzon Tunnel Control Centre, inni í jarðgöngum aðstöðu, vegum og göng lýsingu kerfi á vefsíðunni sviðum, smíði vinnu, eldur berjast kerfi og útvarp göng kerfi er staðsett.

Í um það bil 350-kílómetra vegur milli Giresun-bratta ganganna 33 km í alls 29 prósent, á stokkum og 33 tengivirkja, 25 rafala, 25 Transformers, Jet-Fan 142 verður sett. E nálægt myndavél til að stjórna með samtals 500 jarðgöngum.

Allt kerfið mun starfa um það bil 15 þúsund kilowatt vald er gefið, orku göng 50 kílómetra löng máttur háspennulínu til að bera orku sem notuð fyrir lýsingu edildi.Tünellerin leikni hús tvö þúsund jafngildir í íbúðarhúsnæði er fram á að vera upplýsandi. Cable lengd er tekin fyrir lýsing hefur verið lýst sem þúsund 860 km, þessi fjarlægð er jafn lengd veginum milli Edirne öllum Hakkari.

Öll göng og nálgun vegir lýsing fastur búnaður samkoma af um fimm þúsund einingar, en fjöldi innréttingar, númerið notað 10 stadiums sem eru gefin ışıklandırılmasında.

EIGINLEIKAR jarðganga

800 metra löng göng, er sérstaklega Jet-aðdáandi loftræsting notað og alls 142 stykki af eldi og kolsýring stigi er að aukast, minnka smám saman að keyra sjálfkrafa gefið sýnileika ástand.

Mun eiga sér stað í göngunum, ef eldur í umferðarslysi, eða hvaða, auka í hita olli uppgötvun eldur kerfi verða virkar strax. Að auki var einhver bin eldur sem getur komið fram, í því skyni að grípa inn í vatnslausn slökkvikerfi byggð göng lengri en 500 metrar. 9 Í þessu kerfi, hefur um 30 þúsund metra vatnstönkum lagnir pípu / dælu stöð verið staðfest. Þannig hafa 11 einingar verið sett upp í vatni göng slökkvikerfi.

Meteorological stöðvar voru reist á fimm stöðum á leiðinni, vegyfirborð greining var í samræmi við veðrið, sem var stofnað göng inngangur VMS (breyta skilaboð umferð) örvun af the bílstjóri með því að slá sağlanmışyır grafískur upplýsingakerfi.

Bulunan500 göng nálægt izlenmektedir.Bu innan og utan ganganna með myndavél myndir eru unnin er flutt til Trabzon Tunnel Control Center.

Vegir, ekki aðeins innan í göngunum, er útvarp, lögreglu, her lögreglu, firefighters og rekstur útvarpsstöðvar í heilbrigðisstofnunum í héraðinu enda. Einnig alınabilmekte FM útvarp útsendingar eru samfelld í göng, sem göng í gegnum útvarp og viðvaranir um þær upplýsingar sem veittar.

Á sama hátt eru óaðfinnanlegur farsíma í göngunum um að ljúka nauðsynlegum vinna í því skyni að starfa á GSM rekstraraðila. Alls 800 einingum yfir í hátalara kerfi í neyðartilvikum sem var stofnað til lengri göng í göngin, eru göng tilkynningar Control Center.

Umferð Eftirlit, eftirlit og viðvörunarkerfi í sjálfvirka atvik uppgötvun kerfi, í kyrrstöðu eða í gagnstæða átt við ökutæki, gangandi vegfarendur, reyk, erlendum aðilum á leiðinni, hægur-fara ökutæki og umferð jams með því að finna skyndilegum breytingum á hraða viðvörun kerfi ræsir. Auk þess eru sjálfvirk leyfisveitandi diskur lestur kerfi lesa með stórum plötum ökutækja sem liggur í gegnum göngin og velocities eru ákvörðuð í göngunum.

Á hinn bóginn vegna að ljúka öllum þessum kerfum, einkum að lágmarka fjölda slys á eldsneyti og draga úr ökutæki viðhald á flutningum, og þannig hraðar, efnahagslega og örugglega að miða að því.

Staðlar fugla og Tyrklandi, með nýjustu tækni eins fljótt og vinnu er lokið verkefni með staðbundnum og erlendum starfsmönnum. Verkefnið, eru í samræmi við umfang og tækni sem stærsta verkefnið í heiminum og Tyrklandi teljast ígildi.