SCADA sistēmas
Kāpēc Automation Installed?
- Var drošība
- Lai atvieglotu sistēmas (SCADA, kabeļtelevīzija, gaisa kondicionieris, ugunsgrēka atklāšanas un novēršanas un integrēti risinājumi, lai varētu sazināties)
- Apkopes un problēmu novēršanas risinājumus, lai izbeigtu ātru atgriezenisko saiti
Tuneļu AUTOMATION SYSTEMS
- Dibināta tuneļos sekojot automatizācijas sistēmas Kontroles sistēmas kopumā un iekārtas ir apkopoti zemāk.
- Ventilācijas sistēma,
- Stripline,
- LV un MV elektroenerģijas sadales uzraudzības un kontroles sistēmas,
- Lai avārijas strāvas avoti, piemēram, UPS un dīzeļa ģeneratora kontroles un izlnmesi, kas
- Uzraudzība ugunsgrēka atklāšanas un dzēšanas sistēmām,
- Kameras sekot tuneli,
- Satiksmes gaismas kontroles,
- Mainīga ātruma uzraudzība un satiksmes koridoriem kontroles signāliem,
- Maināmas informācijas zīmes (VMS-VTS) kontrole,
- Transportlīdzekļu skaits un klasifikācija veikta,
- Luminansmetrelerin gāzu sensoriem, ka pasākums gaismas intensitāte, un uzraudzība,
- Tunelis radio, ugunsdzēšamie aparāti un avārijas telefoniem, monitoringa,
- Drošības vārti un visu drošības aprīkojums kontroles,
- Tunelis, tunelis būs, kura no sistēmām un iekārtām ir atkarīga garuma un izmēra. Tāpēc, automatizācijas sistēmas un aprīkojums tunelī ir būvēts saskaņā ar specifikācijām. SCADA sistēmas ir lieks (lieka), vai Server-Client struktūra ir izveidota.
Melnās jūras piekrastes lielceļa SCADA System Center pārvaldības prasības
Lieka struktūra apakšstacijas ēku izraudzīti kā sub-kontroles centriem ir izveidoti SCADA serveriem. SCADA serveri, kas saistīti ar tiem caur tuneļiem apmainīties datiem ar PLC veiks dažādas funkcijas. Lai izpildītu šos pienākumus, ir centrālā operētājsistēmas kontrolē šādu informāciju.
, • tuneļu atmosfēras apstākļos (piemēram, oglekļa monoksīda un redzes līnijas) reālā laika uzraudzību un ventilācijas sistēmas kontrole saskaņā ar šo
• uzraudzība satiksmes plūsmu un satiksmes signālus, ātruma ierobežojuma zīmes un joslu vadības signālu kontroles
• Enerģijas sistēmas apakšstacijas ēkas, apakšstacijas PADEVES lauzējs nosacījums uzraudzības un nodrošinot attālinātu izpildi jaudas sadali.
• Apgaismojums apgaismojums sistēmu uzraudzība un kontrole, manuāli vai automātiski.
, • iejaukšanās sensorus uzraudzības statusu
• uzraudzība ugunsgrēka signalizācijas sistēmas ar lineārajiem
• Automātiska notikumu atklāšanas sistēma (AID) uzraudzība.
• avārijas telefona sistēma, avārijas ugunsdzēsības signalizācijas pogas, un uzraudzības
• uzraudzība ūdens ugunsdzēšanas sistēmas
: • Meteoroloģiskie monitoringa stacijas
Saskaņā ar iepriekš minēto informāciju, sistēma nodrošina šādas funkcijas:
• Oglekļa monoksīds detektori un redzamība skaits:
Uzraudzība CO un VI analog vērtībām, analog vērtības tiek tulkoti inženiertehnisko vērtību, parādot vērtības, kuras operatora staciju un RTU (Remote Data Acquisition) un reģistrē SCADA trauksmes sliekšņus ventilācijas caur atsauksmju apstrādi signālu.
• Elektroenerģijas sadales sistēmas:
Funkcionālās sistēmas prasības, kā norādīts kontrolē un uzraudzībā elektroenerģijas sadales sistēmas
: • transformatoru stacijas, durvju kontakti skaits:
Statusa uzraudzībai dažādām apakšstacijām un elektriskās telpu durvju kontaktus un sniedz skaņas un vizuālā signalizācija
• Satiksmes uzraudzības sistēmu:
Induktīvās cilpas novietotas uz grīdas ceļa panta cilpa) un ar kameru attēlu apstrādes (trafico T-ports), satiksmes uzraudzība un atklāšana, izmantojot
, • Lane kontroles zīmes un satiksmes signāli skaits:
Kontroles un uzraudzības ierīces
• Ugunsgrēka trauksmes sistēma:
Tunelis ugunsgrēka atklāšanas sistēma ir lineāra elektriskās istabas ugunsgrēka trauksmes sistēmas, monitoringu galvenā paneļa.
• Avārijas telefoni:
Ugunsgrēka signalizācijas un statusa uzraudzību palīdzības pogas, skaņas un vizuālā signalizācija izraisot signālus, lai kontrolētu satiksmi, sloksnes
• Ja trauksmes uzrauga nodošanu kameras attēlus uz liela
• Paziņojums sistēma (OTN) uzraudzība
• Saskaņā ar datiem no meteoroloģiskās stacijas, brīdinājuma ziņojums nosūtīts VMS,
Automatizācija çömzümleri
Apgaismojums Automatizācijas:
Automātiskā apgaismojuma kontroles fotometri punkta spilgtums) no dienas-nakts informāciju, un laika informācija saskaņā ar kritērijiem, kas izklāstīti tuneļa ieejas un
ir kontrole apgaismojumu posmos.
Ventilācija Automatizācijas:
Normālos apstākļos uz vēja tuneļa gaisa plūsma, putekļu daļiņas un oglekļa oksīda koncentrācija saskaņā ar informāciju no sensoriem automātiski Jetfanların
ekspluatācijā.
Īpašos gadījumos, piemēram, ugunsgrēka ugunsgrēka scenārija nodrošina dūmu novadīšanas sistēmu ir aktivizēts zonā.
Satiksmes nodrošināšanas un signalizācijas Automation:
Burāšana ar programmatūras rīku integrēti centrālajā tuneļa ātruma, lenšu diskus, izsludina ārkārtējo situāciju informāciju, radio, signalizācijas gaismas un
Mainīgais ziņa ir sniegt stimulācijas apzīmētām.
Šī informācija no CCTV ekrāna sacensību atklāšanas scenārija, klimatiskie apstākļi, transportlīdzeklis darbosies pilnā sparā, saskaņā ar informāciju no ugunsgrēka atklāšanas sistēmu,
putekļu daļiņu un oglekļa monoksīds, zemestrīce sensors, transportlīdzeklim augstums detektoru novērtējums tiek veikts saskaņā ar signāliem, kas nāk no.
Sınflandırılarak ieskaitīts transportlīdzekļu skaitu ieceļo un izbraukšanas no tuneļa un ātruma ierobežojumus var mainīt, ja nepieciešams, saskaņā ar intensitāti.
Citas atbalsta sistēmas
CCTV (slēgtā Circuit TV) sistēmas: Analogais un IP Camera Solution
Ugunsgrēka atklāšanas un trauksmes sistēma: vienkārša, parasto ugunsgrēka detektoriem un vadības pultis, interaktīvā tīklu un viedo analogo adresējamā ugunsgrēka signalizācijas
sistēmām, kabeļu veida lineārs siltuma detektori, dūmu detektori ir ļoti jutīgi ugunsgrēka atklāšanas risinājums aktīvam gaisa sūknēšanas
Skaļruņu sakaru un ārkārtas skaņas sistēma
Optisko šķiedru risinājumi
Centrālā sistēma programmatūra
SCADA programmatūra, galvenais modulis. Svarīgākajām funkcijām, kas piešķirtas vidējā slānī ir neatkarīga, "administratori tekstā" programma
vienības ir pieejamas. "Vadītājs" ir process, kas ir atbildīgs par konkrētu uzdevumu. Piemēram, vides saites, arhīva datu glabāšana
vai atsevišķa administratora lietotāja saskarnes ir pieejami. Daži vadītāji ir šādi.
• Pasākumu vadītājs (EV), ir sirds SCADA programmatūru. Izveido serveri, klasificē notikumus, citi vadītāji interesējas par
ir informēti par izmaiņām, trauksme, un tādējādi rada komunikācijas centru SCADA programmatūra
• vadītājs vadītājs (D), citas sistēmas var savienot ar sistēmu pār daudziem autovadītājiem. Tajā pašā laikā plašs saziņas protokoli
iespējams darboties. S PLC kā arī sistēmu un DDC, tālvadības savienojumi, kā arī atbalsta OPC.
• Datu vadītājs (DM), procesa izmaiņas datubāzi uztur ātrgaitas, datu un trauksmes arhīvu. Atsauksmes veidlapas un atskaites.
• kontroles vadītājs (Ctrl), īpašu izpildes laika vide (veltīta Runtime Environment), rakstīts kontroles programmā, notikumu iedarbināts un vairāku
vada programmas, pamatojoties uz oficiālajiem iemesliem. Administrators var rīkoties vairākas programmas vienlaicīgi, vai vairākas kontroles vadītājs
var darboties vienlaicīgi. Šādas kontroles programmas tiek bieži izmantoti augsta līmeņa kontroles uzdevumu vai atsevišķu programmu.
• Lietotāja interfeiss vadītājs (UIM), vizuālā prezentācija tehnoloģiskos apstākļus un nodrošina pārraidi lietotāja ievadi.
SCADA sistēmas programmatūras veiktspējas izteiksmē un datu punktu skaits ir ļoti spēcīgs starpprogrammatūru 100,000 no dažādām lietojumprogrammām, kas pārsniedz
tiek izmantots. Tātad, sistēma tiks paplašināts nākotnē varēs paātrināt piekļuvi datiem.
Distributed servera uzbūves (Multi-serveris)
SCADA sistēma, ko izmanto šajā projektā, izplatīts vairāku servera struktūru (multi-serveris) arī var saukt struktūra. Zemākā kontroles centri
Ar serveri atrodas Trabzon vadības centrā būs datu apmaiņu starp serveriem un vizualizācijai dati
tiks izmantots. Pateicoties šai decentralizētajai struktūrai, un TK AKM'lerdeki visus datus var viegli sasniegt.
Struktūra īpašības Distributed
• Divas vai vairākas PVSS (HMI) sistēma savienota ar otru pa lokālo tīklu.
• ļauj katrai sistēmai ir saites uz šo vietni. (PLC, lauka iekārtu, piemēram, ...)
• Visas procesa dati tiek integrēti savā sistēmā.
• Katra sistēma spēs attēlveidošanas un apstrādes datiem no citām sistēmām.
• Datu punkti (tag), lai novērstu atkārtošanos.
• Pašreizējo vērtību, situācijām, signalizācijas vai vēsturiskie dati var tikt sasniegts tieši.
• Gadījuma izraisīja komunikācijas
• saskarne sniegšanas sistēmu ar izvietošanu pārvaldnieku
• Tikai lūdza datu pārraides
: • Sistēmas ir lieks starp struktūras vietējā tīkla savienojumu, kas ļauj
paredzēts.
• Vairāk nekā 100 sistēmas var savienot ar otru
Lieks struktūra un uzticamība
Augstas pieejamības un automatizācijas un informācijas tehnoloģiju jomās, tostarp saprātīgu transporta sistēmu uzticamību tā kļūst aizvien nozīmīgāka. Šajā sakarā, lietojamību un Kontroles centra centrālajā struktūrā uzticamība, ir ļoti svarīgi. Pat īstermiņa satiksmes drošības neveiksme var izraisīt samazināšanos un pieaugošās izmaksas, ko izraisa bloķēt satiksmi. Atteices un datu zaudējumu situācijās, ko izraisa to, nenodarot satiksmes traucējumus, un tās pamatā, lai nodrošinātu nepārtrauktu struktūru tika iekļauti dizaina Siemens sistēmas. Visbiežāk konfigurācija ir lieks struktūra, klātbūtne aparatūras un programmatūras, kā pāris. Lieks sistēmas uzticamību (drošums), un augstu pieejamību (pieejamība), "karstā rezerves", gaidot rezervēs tiek panākts, palaižot. Kontroles centrs, kā arī ar diviem lieks serveris ir konfigurēts, lai izveidotu savienojumu ar otru. "Hot Gaidīšanas režīma" serveri būs darboties nepārtraukti, un abi būs atbildīgs par to pašu funkcionālo pieprasījumiem. Tomēr viena servera, tiks aktivizēts. Dati tiek sinhronizēti ar primāro vienību ir 2. backup serveris darbojas. Aktīvā serveris neizdodas, "pēkšņi" un dara to līdz caurlaides stāv pasīvā gaidīšanas serveri, pārņem kontroli. Tādā veidā sistēma darbojas datu piekļuves vienmēr ir nodrošināta.
Visi programmatūra darbojas uz abiem datoriem, kas ir izgatavotas uz serveriem. (Diagramma 1 nē "lu serveris ir aktīvs, 2" nē darbojas serveris gaida LU vai "karstā gaidīšanas" valsts. Abi serveri ir aktīvi iesaistītas šajā procesā. Akceptēt visas izmaiņas vērtību edilince backup serveri, aktīvā serveris saņem pašreizējās vērtības un UI atmet saņemtos vērtības un diskus. Tā, procesu saskaņā ar priekšstatu par abiem datoriem (tajā pašā laikā informācija, dati, uc) ir sniegušas.
Darba stacijas (klientu) vienmēr būs atkarīga no abu serveriem. Tomēr tikai aktīvā servera dati tiek parādīts. Maiņu sistēma, neietekmējot darbību, kas prasa vienmērīgu pāreju tiek veikts. Lai izlemtu, kura no serveriem ir aktīvi serveru sastāvdaļu avārijas un no šīm nepilnībām nozīmi sistēmai (pakāpe ietekmē šīs sistēmas sastāvdaļas darbību neizdodas, vardarbība), lai novērtētu "kļūdas valsts" vērtība procesā veidojot sistēmu, kas tiek izlietota iekšējām vajadzībām.
Detalizēti;
TCP savienojumi, PLC savienojumi, cietā diska apjoms, piemēram, RAM atmiņu, utt, un piešķir novērtējuma elements. Šis koeficients ir starp 0 un 999, sistēmas administrators ar kļūdas detaļas, atkarībā no tā, cik nopietna ir šī maijs rezultātiem (piemēram, atvienojot PLC parasti lietotāja interfeiss (UI) ir koeficients augstāks nekā sabrukuma.) Attiecībā uz jebkuru kļūdas normālā gadījumā daļa labākajā gadījumā koeficientu summa, katrs serveris ir tāds pats statuss, un kļūda ir nulle.
Aktīvā dators katru reizi, jums ir dators ar zemu kļūdas stāvoklī. Tas ir aktīvs serveris, nezaudējot gadījumā sistēmas atteices gadījumā automātiski pārslēgsies uz servera līdz (vienas desmitdaļas no 2.). Šī atlaišana darbību metodes diskrētu serveriem (split režīmā) padara iespējamas - tas ir, atlaistie serveri atsevišķos braucienos. Serveris ir aktīvs, gaidot otru, nekādi neietekmējot sistēmas darbību, lai pārbaudītu jaunas konfigurācijas var tikt izmantoti paralēli un var veicināt tehniskās apkopes darbu.
Diskrēti serveri darbojas (šķelts režīms ir aktīvs) vadītājiem, (UIS nodod šo sistēmu), un kas paliek aktīvi izmēģinājuma nolūkā kullanılıcağını atlasa kas serveri. Beigās testa sistēmā, sistēma atgriežas testa rezultātā rezerves darbību. Tātad, ja tests ir veiksmīgs, atgriežoties lieks modes, testu sistēma nav darīts, jaunā sistēma ir sinhronizēts ar jauno konfigurāciju tiek izmantots abām sistēmām. Pretējā gadījumā jums ir nepieciešams saglabāt veco sistēmu testa sistēmai ir sinhronizēts ar esošo sistēmu un lieks sistēmas "Split" režīmā, pirms dodas turpināt strādāt ar esošajām kopām. Atlaišana vadītājs programma, ir atbildīga par uzraudzību statusu atlaišanas panta, kas datoram ir aktīvs / pasīvs).
Turklāt programma arī dziesmas statusu gan servera vainas. Koeficientus var piešķirt lietotāja saskarni padara sistēmas bojājumu apstākļos. Ja augstu sistēmas drošumu, izmantojot lieks konfigurāciju. Turklāt, vēstures datu bāze, lai uzlabotu uzticamību datu bāzes servera, kurā cietā diska sistēmu, ir lieks.
PLC (programmējamie loģiskie kontrolieri) Espiye-Sarp Tuneļi projekts 8 S7-300 S7-400 H un 8 tiks izmantota kopā 16 PLC. Apakšstacija ēkas, tuneļi vai kamerās novietotas uz klāja PLC. Daži PLC ir izveidotas vienam tuneli. Arī no monitora daļu var kontrolēt grupu tuneļa.
Funkcijas:
• Izvēloties ventilācijas ventilators strūklu saskaņā ar sliekšņa vērtībām
, • Jet ventilatori stundā, daudzi pētījumi, pamatojoties uz kontroles parametriem, piemēram, ekspluatācijas laika
• Ekspluatācijas komandas tiek nosūtīti lauka iekārtas
• Visas atsauksmes signālus pārraida uz SCADA sistēmas
• Shēmas signālu pārraida komandas uz ceļa zīmēm
• Enerģijas kontrole un izplatīšanas sistēmas kontrole
• Enerģijas sadales sistēmu, lai nodrošinātu savienojumu ar ierīcēm
• Satiksmes skaits dati, SCADA sistēma, transporta sistēmu savienojumu un
• Apgaismojuma līmeņi kontroles
• Ārkārtas zvani uz savākšanas
• uguns detektorsistēma komunikācija Fibrolaser
Tendence Scada Arhīvs
Šādas procesa vērtības tiek saglabātas arhīvā:
• CO līmenis tvertnes iekšpusē
• redzamība tvertnes iekšpusē
• Caurule ar gaisa plūsmas ātrumu
• transportlīdzekļu skaits laižot cauruli caur periods no 15 minūšu
• vidējais vagonu kustības ātrums iet zināšanas par tuneļa caurules
• līmenis ventilācijas cauruļu Tünle
• Tuneļu apgaismojuma līmenis portallerindeki
• Apakšstaciju celtniecība piegādes sprieguma padevi
• Apakšstaciju celtniecības apgādes padeves strāvas
• Gaisa temperatūra - laika apstākļu stacijas
• Mitrums - laika stacija
• Vēja ātrums - laika apstākļu stacijas
• Atpazīstamība - laika stacija
: • Asfalta virsmas temperatūra - Laika stacijas ar arhivētiem vērtībām, ja vien nav vērtības izmaiņas ik pēc 15 minūtēm uz arhīvu
saglabātas. Ja maināt vērtību tiek saglabāts arhīvā nekavējoties. Arhīvi tiek uzglabāti 30 dienas.
Tendences operatoru stacijās grupēti pēc attiecīgās apakšsistēmas tiks parādīts. 6 vilciens tajā pašā laikā liecina par to pašu lapu.
Šādi attēli ir pieejami tendenču iepriekš noteiktiem laika intervāliem.
• Vienu dienu
• nedēļa
• Viena mēneša
Grafikas, kas parādās uz SCADA operatora staciju var izdrukāt, izmantojot drukas funkciju.
SCADA Signalizācija
Trauksmes grupas definētas zem SCADA sistēmai.
Signalizācija: Visas ierīces, kas savienotas ar SCADA sistēmas kļūda un kļūdas ziņojumi
Sistēmas skaņas signāli: SCADA sistēmas vaina un kļūdu ziņojumi
Biznesa formāta maiņa: SCADA sistēma pievienotajām ierīcēm
Statuss atgriezeniskās saites signāli: SCADA sistēma par pieslēgtajām ierīcēm
Trauksmes, ko rada SCADA sistēmu jebkurai ierīcei zemāk:
Ventilācija / Jet fans:
Signalizācija: Strāvas padeve mazspēja
Signalizācija: jaudas zudums, atsauksmes pretēji satiksmi
Signalizācija: strāvas zuduma, satiksmes virziens Atsauksmes
Signalizācija: Jet fan elektriskās shēmas darbi, bet ne gaisa plūsma pretējā virzienā
Signalizācija: Nē Jet ventilators gaisa plūsmas virzienā no elektroenerģijas darbojas, bet satiksme
Biznesa formāta maiņa: tuvu (vietējais) bizness
Biznesa formāts izmaiņas: tālvadības rokas kontroles darbība
Biznesa formāta maiņa: automātiska darbība
Statuss: cenšos mainīt virzienu
Statuss: Satiksmes strādā pie
Statuss: pretējā virzienā gaisa plūsmu (plūsmas slēdzis)
Statuss: Satiksmes vilna gaisa plūsma (plūsmas slēdzis)
Statuss: Vibrāciju mērīšanas Jet fans
Apgaismojums:
Signalizācija: līmenis 1 ir atgriezeniskā apgaismojuma neveiksmes
Signalizācija: strāvas zuduma, apgaismes Back 2 posms
Signalizācija: strāvas zuduma, apgaismes Atpakaļ posms 3
Signalizācija: neveiksme atgriezeniskās apgaismojumu 4
Signalizācija: Skatuves apgaismojums pievada bojājums 5
Signalizācija: neveiksme atgriezeniskās apgaismojumu 6
Signalizācija: Skatuves apgaismojums pievada bojājums, 7
Modinātājs: Built-in mērījumu kļūdas Luminasmetre
Signalizācija: Ārējās Luminasmetre mērījumu kļūda
Biznesa formāta maiņa: tuvu (vietējais) bizness
Biznesa formāta maiņa: Remote - manuāli kontrolētu darbību
Biznesa formāta maiņa: Remote - automātiska darbība
Statuss: Apgaismojums mēģina Stage 1
Statuss: Apgaismojums mēģina 2 stadijā
Statuss: Apgaismojums mēģina 3 posmu
Statuss: Apgaismojums mēģina 4 līmenī
Statuss: Apgaismojums mēģina 5 posmu
Statuss: Apgaismojums mēģina 6 posmā
Statuss: Apgaismojums mēģina 7 stadijā
Satiksme:
Signalizācija: neveiksme atsauksmes
Biznesa formāta maiņa: tuvu (vietējais) bizness
Biznesa formāta maiņa: Remote - automātiska darbība
Statuss: darbojas
Power Distribution:
Signalizācija: MV lauzējs mazspēja
Signalizācija: MV lauzējs pārslodzes
Signalizācija: signalizācija Bucholz Transformatoru
Signalizācija: Transformatoru temperatūras signalizācija
Signalizācija: Transformatoru eļļas līmeņa signalizācija
Signalizācija: ģenerators mazspēja
Signalizācija: UPS apiet aktīvs
Signalizācija: UPS akumulators gandrīz
Signalizācija: UPS mazspēja
Signalizācija: UPS barošanas mazspēja
Biznesa formāta maiņa: tuvu (vietējais) bizness
Biznesa formāta maiņa: Remote - automātiska darbība
Biznesa formāta maiņa: Remote - manuāli kontrolētu darbību
Statuss: ģenerators darbojas
Statuss: Griešanas apkopes darbība
Statuss: Griešanas atvērts
Statuss: MV pārkāpējs ir atvērts
Statuss: MV lauzējs slēgts
Statuss: AG slēdzis mazspēja
Statuss: AG slēdzis ir
Statuss: AG izslēdziet
Uzraudzība:
Signalizācija: Ugunsgrēka trauksmes poga kabelis mazspēja
Signalizācija: Palīdzība poga kabelis mazspēja
Signalizācija: Avārijas telefona kabelis mazspēja
Signalizācija: Dūmu detektors kabelis mazspēja
Signalizācija: signalizācijas sensoru kabelis mazspēja
Signalizācija: Lineārais ugunsgrēka detektors mazspēja
Signalizācija: Lineārais ugunsgrēka detektors ugunsgrēka signalizācija
Statuss: Ugunsgrēka trauksmes poga, aktīvā
Statuss: Palīdzība poga Javascript
Statuss: Avārijas telefons efektīvi
Statuss: aktīva dūmu detektors
Statuss: viltojumiem sensors-aktīvs
Statuss: *** m, uguns bija
Meteoroloģiskā stacija
Signalizācija: Sensora bojājumu
Signalizācija: SST4 mazspēja
Sistēma:
Signalizācija: Nav komunikācijas ar PLC
Signalizācija: neveiksme PLC (CPU, I / O kartes ...)
Signalizācija: Vending kabīne iemeta PLC
Signalizācija: nav sērijas ostas komunikācijām
Signalizācija: Profibus vaina
Signalizācija: Fiber-optic gredzenu mazspēja
Signalizācija: Ethernet mazspēja
Trauksmes var noteikt atbilstoši parādīšanai SCADA signalizācijas ierakstu logā.
SCADA signalizācija logu, operators var apskatīt visus notikumus, vai jūs varat izvēlēties pēc četrām grupām vai teksta virknes. Izvēlētie pasākumi, signalizācija printeris var izdrukāt kā modinātāja ziņojumu.
SCADA Ziņojumi
Šādus ziņojumus, tuneļa kontroles centrs printeri var izdrukāt.
Signalizācija reģistra ziņojums:
Signalizācija brīdina uzņēmējs var izvēlēties arhivēt, un izdrukāt tos ar katru printeri tīklā.
Dienas, mēneša un gada pārskati:
Transportlīdzekļi, zvani neatliekamās palīdzības dienestiem un citus pasākumus, kas pamato SCADA sistēmu, lai automātiski atbildētu uz nakts-dienu kopā PVSS lietotājam tiek izveidots automātiski un uzglabāta arhīvā. Turklāt, darba stundas apgaismes ierīču, CO, redzamība un vēja ātruma max. Un min. vērtības darba laika un darba kārtība no reaktīvo faniem tiek pievienoti arhīvam.
